Malheureusement c’est fini pour la Renault Zoé, le tout dernier modèle est sortit d’usine…

Un dernier adieu à la célèbre voiture électrique française

Après une décennie au service de l’automobile écologique, la production de la Renault Zoé vient de prendre fin à l’usine de Flins. Lancée en 2012, elle a longtemps été considérée comme la figure emblématique du virage électrique français.

Cette citadine pionnière laisse place à une nouvelle ère de véhicules électriques avec le lancement prochain de la R5 E-tech, dévoilée au Salon de Genève en février. Ce nouveau modèle est attendu sur les routes à partir du second semestre et sera produit dans le pôle ElectriCity de Douai, situé dans le Nord de la France.

12 ans d'innovation et de succès pour la Renault Zoé

Depuis son lancement jusqu’à sa fin, la Zoé aura connu une histoire jalonnée de succès, faisant d’elle une référence incontournable de la mobilité électrique :

  • L’introduction de la Zoé en 2012 a marqué une nouvelle ère dans l’industrie automobile française.
  • Avec la montée en puissance des préoccupations environnementales, la Zoé est rapidement devenue un symbole des efforts de Renault vers l’électrification.
  • Au fil des années, la Zoé s’est imposée comme la voiture électrique la plus vendue en France, avec près de 200 000 exemplaires écoulés depuis son lancement.

Le passage de relais à la R5 E-tech

Dès le second semestre, la Zoé cédera sa place à la R5 E-tech, une nouvelle venue dans la gamme électrique de Renault. Cette dernière présentera plusieurs nouveautés par rapport à sa prédécesseure :

  • La R5 sera animée par un moteur électrique plus puissant que celui équipant la Zoé, offrant ainsi une autonomie accrue.
  • Elle adoptera un design inspiré de la célèbre Renault 5 des années 70 et 80, pour un rendu moderne et rétro à la fois.
  • La R5 s’inscrira dans la continuité de la Zoé en termes d’électrification, tout en apportant de nouvelles fonctionnalités qui séduiront les clients français et internationaux.

Une industrie en pleine mutation vers l'électromobilité

Plus qu’une simple fin de production, l’arrêt de la Zoé témoigne aussi du bouleversement en cours dans le secteur automobile. L’industrie tourne désormais résolument towards l’électrification et cherche à répondre aux préoccupations environnementales croissantes des consommateurs et des gouvernements.

Chez Renault, ce changement s’illustre notamment par l’alliance avec Nissan et Mitsubishi pour développer conjointement de nouveaux modèles électriques, ainsi que par l’investissement dans des infrastructures et des solutions liées à la mobilité électriq

Renault Zoé : une page se tourne pour briller à nouveau

Finalement, si la Zoé tire sa révérence, elle ne disparaîtra pas complètement du paysage automobile français. Renault a annoncé que les véhicules déjà produits continueront à être commercialisés jusqu’à épuisement des stocks. Par ailleurs, le constructeur assure que les clients actuels de la Zoé pourront toujours bénéficier des services de maintenance et d’assistance nécessaires.

Ainsi, même si la production de ce modèle pionnier de l’électromobilité vient de s’arrêter, l’esprit innovant qui a caractérisé la Zoé ne cessera jamais de faire briller la marque Renault, comme en témoigne l’arrivée prochaine de la R5 E-tech. Avec la fin de la Zoé, c’est donc un chapitre qui se clôt pour mieux en ouvrir un autre vers un futur électrifiant.

CE QU’IL FAUT RETENIR
Après 12 ans de succès, la production de la Renault Zoé a pris fin à l’usine de Flins. Symbole du virage électrique français, elle laisse place à la R5 E-tech, plus moderne et puissante, témoignant de l’évolution de l’industrie automobile vers l’électromobilité. La Zoé, pionnière en électrique, marque ainsi un tournant significatif pour Renault.
Thomas PERRET
Thomas PERRET
Attentif aux dernières nouveautés automobiles et tourné vers l'écologie pour une mobilité plus responsable.

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