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Pourquoi avez-vous 1 037 nouvelles questions à l’examen du code depuis septembre ?

Virginia BLANCO
15/11/2023
Temps de lecture : 4 min

Le mardi 12 septembre 2023 a marqué un tournant pour l’examen du Code de la route en France. Les candidats se préparant à l’obtention de leur permis de conduire devront faire face à un renouvellement complet de la banque de questions, avec un total de 1037 nouvelles interrogations dans les centres agrées. Cette réforme vise à rendre les questions « plus claires » et « plus intelligibles », dans le but d’améliorer la compréhension tout en maintenant le niveau de difficulté. Malgré ces changements, les conditions de l’examen restent inchangées : les candidats doivent toujours obtenir 35 bonnes réponses sur les 40 questions posées.

Un examen plus accessible et complet

La réforme de l’examen du Code de la route est dirigée par la délégation interministérielle à la Sécurité Routière, avec pour objectif principal de rendre les questions plus accessibles aux candidats.

Selon Florence Guillaume, déléguée interministérielle, la clarté des questions vise à déplacer leur difficulté à la réponse à apporter. Et pour cela, les QCM fraîchement formulées ont été élaborées avec la collaboration des experts du domaine, en plus d’une contribution d’un spécialiste en simplification du langage, a souligné Florence Guillaume.

Des questions « empathiques » pour mieux comprendre les autres usagers de la route

La banque de questions de l’examen théorique général (ETG) tient compte de cette évolution en ajoutant de nouvelles questions « empathiques », avec un vocabulaire simple et une formulation plus précise. Cela permettra d’inciter les candidats à se mettre facilement à la place des autres usagers de la route.

La révision intervient en réponse à l’évolution du paysage de la mobilité, marquée par l’essor du vélo et de la trottinette. Ces questions encouragent la réflexion sur la vulnérabilité de ces usagers. Par exemple, une de ces nouvelles questions demande si :

« un usager à trottinette est vulnérable car son équilibre est précaire (oui ou non) ;
et son faible gabarit le rend peu détectable (oui ou non) ».

De plus, certaines questions abordent des avancées technologiques, comme le stationnement semi-autonome, et des réglementations récemment mises en place, telles que l’obligation d’utiliser des pneus hiver dans certaines zones du 1ᵉʳ novembre au 31 mars.

Les nouvelles questions reflètent donc la réalité actuelle de la sécurité routière, en prenant en compte la circulation accrue des utilisateurs de moyens de déplacement alternatifs. Et pour cause, la déléguée interministérielle à la sécurité routière a souligné que la majorité des décès sur les routes impliquait des véhicules avec moins de quatre roues !

Lire plus : Que faut-il savoir sur la grande réforme qui change l'examen du permis de conduire ?

Une présentation visuelle améliorée

Les questions à l’examen du Code de la route sont également accompagnées d’une présentation visuelle améliorée, destinée à faciliter la compréhension. Par exemple, on rencontrera désormais des termes tels que « rond-point » au lieu de « anneau », parmi d’autres.

Les véhicules concernés par chaque situation sont encadrés en jaune pour une meilleure identification. Lorsque plusieurs réponses sont correctes, cela est précisé à l’écran. Les images de synthèse sont remplacées par des photographies prises par drone pour des situations plus réalistes.

Une mise à jour nécessaire

Cette mise à jour est la première depuis 2016, marquant ainsi une évolution nécessaire pour s’adapter aux nouvelles réalités de la sécurité routière. En effet, l’examen du Code de la route, qui a été passé par 1,6 million de personnes en 2022, comporte à présent ces changements. L’objectif est d’améliorer la formation des futurs conducteurs en les sensibilisant davantage aux autres usagers de la route et aux nouvelles mobilités.

Les conditions de réussite de l’examen restent toutefois les mêmes, avec 35 bonnes réponses requises sur 40 questions, basées sur un algorithme, couvrant 9 thèmes conformes aux directives européennes. En bref, cette réforme promet une expérience plus claire et plus adaptée à la réalité du monde de la conduite.

CE QU’IL FAUT RETENIR

La révision 2023 de l’examen du Code de la route en France apporte 1037 nouvelles questions, conçues pour être plus compréhensibles et adaptées aux réalités modernes de la route, notamment en intégrant des scénarios impliquant des usagers vulnérables et des technologies émergentes. Les améliorations visuelles aident également à une meilleure identification des situations. L’examen reste exigeant, avec un seuil de réussite fixé à 35 réponses correctes sur 40.

Virginia BLANCO

Rédactrice web spécialisée en automobile, j'aime partager l'actualité et des astuces pour faciliter la vie des jeunes conducteurs.

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