Fiat 500 électrique, un (gros) flop ? Le thermique bientôt de retour sur la route !

Longtemps considérée comme une icône de l’automobile italienne, la Fiat 500 s’est lancée dans une nouvelle aventure électrique en 2020. Pourtant, des rumeurs circulent sur son imminent retour au moteur thermique. Qu’en est-il réellement et quelles en sont les raisons potentielles ?

De l'électrique à une version thermique pour la Fiat 500e

Stellantis, le groupe automobile propriétaire de la marque Fiat, n’a pas encore fait d’annonce officielle concernant cette décision. Cependant, des informations provenant de divers médias spécialisés évoquent une probable arrivée d’une version thermique de la Fiat 500 électrique, actuellement appelée 500e.

Depuis sa commercialisation en 2020, la marque italienne n’avait jamais remis en question le statut de véhicule 100% électrique de cette voiture. Ce revirement suscite ainsi la surprise et pose plusieurs questions.

Pourquoi ce changement de cap ?

Plusieurs facteurs pourraient expliquer ce virage à 180° de Stellantis :

  • Nouvelles exigences de cybersécurité de l’UE : La conversion de la Fiat 500e en version thermique permettrait de répondre aux nouvelles normes européennes en matière de cybersécurité.
  • Populaire impopularité de la version électrique : Malgré ses qualités, la Fiat 500e peine à convaincre et séduire les clients. Un retour au moteur thermique pourrait donc redynamiser les ventes sur ce modèle.
  • Augmentation de la production : L’usine de Mirafiori en Italie pourrait voir sa production augmenter à 175 000 véhicules par an, dont environ 100 000 Fiat 500e électriques. Il serait alors plus rentable pour Stellantis d’accroître cette production avec des modèles thermiques.

L'avenir de l'électrique chez Stellantis et la Fiat 500

Malgré ces rumeurs, le groupe Stellantis ne compte pas abandonner la transition vers l’électrique pour autant. À travers son projet Mirafiori Automotive Park 2030, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a récemment exprimé l’importance stratégique de l’Italie dans le développement du groupe.

Il met également en avant « l’importance d’un soutien gouvernemental sous forme subventions pour accélérer le déploiement de l’électrique ». » Ceci montre que la marque n’a pas renoncé à bâtir un avenir durable et écologique.

Toutefois, il est essentiel de garder à l’esprit que cette information n’a pas été confirmée officiellement. Dans tous les cas, pour de nombreux passionnés et observateurs de la marque, relancer des versions avec méthodologie traditionnelle interne serait considéré comme un aveu d’échec, voire un sacrilège pour d’autres.

Que faut-il attendre de ce retour aux sources ?

Si la rumeur s’avère vraie et que Stellantis décide de proposer une version thermique de la Fiat 500e, plusieurs points restent à éclaircir :

  • La durée de vie et l’avenir de la version électrique sur le marché
  • Les nouvelles caractéristiques techniques et visuelles des versions thermiques
  • La concurrence face au développement de modèles électriques dans le secteur automobile
  • L’impact environnemental et les conséquences à long terme pour la marque Fiat

En somme, malgré les rumeurs persistantes, il convient d’attendre une confirmation officielle du groupe Stellantis avant de tirer des conclusions sur l’avenir de la Fiat 500 électrique et son éventuel retour au moteur thermique. Les prochains mois seront déterminants pour comprendre quelle direction prendra cette icône de l’automobile italienne.

CE QU’IL FAUT RETENIR
Stellantis n’a pas officiellement confirmé le retour de la Fiat 500 électrique à une version thermique, malgré des rumeurs. Ce changement potentiel serait dû à des défis tels que l’impopularité de la version électrique ou les nouvelles normes de cybersécurité. Stellantis reste engagé dans l’électrification, mais envisage diverses stratégies pour sa gamme Fiat 500.
Thomas PERRET
Thomas PERRET
Attentif aux dernières nouveautés automobiles et tourné vers l'écologie pour une mobilité plus responsable.

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