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Vidéo : Un 3eme accident avec la voiture des brigades d'intervention rapide (Gendarmerie)

Lucas MOUSSEAU
11/11/2023
Temps de lecture : 3 min

NOTE DE L’AUTEUR

Un troisième accident vient s’ajouter à la série noire impliquant les Alpine A110 des Brigades d’Intervention Rapide de la Gendarmerie nationale. Cette fois-ci, c’est sur l’autoroute A36 que l’un des modèles phares de cette flotte a été détruit. Les circonstances autour de cet accident restent encore floues.

Série noire pour les Alpine A110 de la Gendarmerie

Depuis leur intégration dans la flotte de véhicules de la Gendarmerie nationale en remplacement des Mégane RS vieillissantes, les Alpine A110 connaissent une série d’accidents. Ce dernier fait divers porte désormais à trois le nombre d’Alpine A110 accidentées en seulement un an, soulevant des interrogations quant à la pertinence de ces véhicules pour les brigades d’intervention rapide.

Des accidents aux conséquences graves

Les accidents précédents survenus dans le Doubs et les Alpes-Maritimes ont entraîné des conséquences matérielles importantes pour la Gendarmerie avec la perte de deux autres Alpine A110, et la mise en danger des agents impliqués dans ces accidents. Heureusement, aucun blessé grave n’a été reporté suite à ces incidents.

Les raisons possibles derrière ces accidents

Si les enquêtes sont toujours en cours pour déterminer les causes exactes des accidents, plusieurs facteurs peuvent être avancés. D’abord, la puissance de ces engins, avec 252 chevaux et une vitesse de pointe de 270 km/h, pourrait expliquer un temps d’adaptation nécessaire pour les conducteurs de la Gendarmerie, habitués à des véhicules moins performants. On peut également noter des conditions climatiques défavorables au moment de l’accident (voir vidéo ci-dessous).

Un problème de formation ?

Il se pose également la question de la formation des gendarmes sur ce type de véhicule : est-elle suffisante et adaptée aux performances de l’A110 ? La gestion de cette nouvelle technologie est cruciale pour garantir le succès des missions des brigades d’intervention rapide ainsi que la sécurité des agents.

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Des interrogations sur l’efficacité du ministère de l’Intérieur dans la gestion de sa flotte

Ces événements soulèvent également des questions concernant l’allocation des budgets alloués au ministère de l’Intérieur pour la modernisation de sa flotte automobile. Faut-il augmenter sensiblement les crédits alloués pour s’assurer de meilleures conditions de travail et de sécurité pour les personnels de la Gendarmerie nationale ?

Trois Alpine A110 accidentées en un an, mettant en cause l’efficacité et la pertinence de ces véhicules pour les brigades d’intervention rapide.
Les raisons derrière ces accidents restent encore à déterminer, avec des enquêtes toujours en cours. Néanmoins, la puissance et la vitesse de ces véhicules ainsi que les formations proposées aux gendarmes sont des points à considérer.
Des interrogations sur la gestion du budget alloué au ministère de l’Intérieur pour le renouvellement et l’entretien de la flotte automobile de la Gendarmerie nationale.

- Accident, Choc, Police

CE QU’IL FAUT RETENIR

Si ces Alpine A110 possèdent des caractéristiques attirantes pour les brigades d’intervention rapide, il semble qu’il y ait encore un travail important à mener sur leur usage. Que ce soit en termes de formation, adaptabilité ou budget, la situation actuelle ne peut perdurer. Les incidents répétés mettent non seulement en danger la sécurité des personnels de la Gendarmerie nationale, mais également les finances du ministère de l’Intérieur, qui doit déjà faire face à un contexte économique tendu.

Lucas MOUSSEAU

Passionné par l'automobile et l'éducation routière, je partage des actualités et des astuces pour les jeunes conducteurs.

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