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Seulement 18% de plaintes pour 4 millions d'actes de vandalismes auto en 2024, pourquoi ?

Lucas MOUSSEAU
12/01/2024
Temps de lecture : 4 min

Un taux de plaintes alarmant en France

Selon une étude récente publiée par Avere-France sur les vols et vandalisme sur voiture, seulement 18 % des victimes portent plainte. Cette statistique inquiétante met en lumière le manque de confiance des Français dans les institutions chargées de la sécurité. D’autres facteurs tels que le sexe, l’âge et la localisation des victimes peuvent également influencer leur décision de signaler ces incidents.

Des disparités selon le sexe, l'âge et la localisation des victimes

D’après une enquête menée par le Service statistique ministériel de la sécurité intérieure (SSMSI) sur le vécu et ressenti des Français en matière de sécurité, les personnes interrogées présentent des disparités selon leur sexe, âge et lieu de résidence. Par exemple, les femmes et les personnes âgées sont moins susceptibles de porter plainte pour des faits de délinquance, tandis que les habitants des zones urbaines sont davantage exposés à ces actes de violence.

Sexe : Les femmes sont souvent moins enclines à signaler les actes de vandalisme dont elles sont victimes, par peur de représailles ou par crainte de ne pas être prises au sérieux.
Âge : Les personnes âgées ont tendance à minimiser ce type d’événement et sont donc moins susceptibles de porter plainte.
Localisation : Les habitants des zones urbaines sont plus souvent exposés au vandalisme et aux atteintes aux biens.

Les conséquences du manque de plaintes pour les victimes et la société

Le faible taux de plaintes en matière de vandalisme a plusieurs conséquences néfastes, tant pour les victimes que pour la société dans son ensemble. En effet, sans signalements, il est difficile pour les autorités d’identifier les auteurs de ces actes et de prendre des mesures pour prévenir ces délits à l’avenir. De plus, cette situation peut entraîner un sentiment d’insécurité généralisé chez les citoyens, qui se sentent impuissants face à la violence.

Un manque de répression : Sans dépôt de plainte, les autorités ne peuvent pas sanctionner les coupables ni mettre en place des actions pour lutter contre le vandalisme.
Pas d’amélioration des politiques publiques : Le manque de déclarations officielles entrave la capacité des décideurs à prendre en compte le phénomène dans leurs stratégies de sécurité et de prévention.
Une détérioration du cadre de vie : Dans une société où le vandalisme n’est pas pris au sérieux, les individus sont moins respectueux de leur environnement et cela affecte la qualité de vie de tous.

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Que faire pour encourager les victimes à porter plainte ?

Face à ce constat alarmant, plusieurs mesures peuvent être prises pour inciter les victimes de vandalisme à signaler ces incidents et ainsi contribuer à la lutte contre ce fléau. Parmi elles :

Sensibiliser les citoyens sur l’importance des plaintes : Les campagnes d’information et de sensibilisation doivent mettre en avant le rôle essentiel que joue le dépôt de plainte dans la répression et la prévention du vandalisme.
Renforcer la confiance envers les institutions : Il est important de créer un climat de confiance entre les victimes et les autorités chargées de leur protection, afin qu’elles n’hésitent pas à signaler les événements dont elles sont victimes.
Mettre en place des dispositifs d’aide aux victimes : Des structures d’accompagnement et de soutien pourraient être mises en place afin d’aider les victimes dans leurs démarches juridiques et psychologiques.
Faciliter le dépôt de plainte : Simplifier les démarches administratives et offrir des solutions numériques pour faciliter la déclaration des faits de vandalisme pourrait également encourager davantage de victimes à se manifester.

Un combat collectif pour endiguer le phénomène de vandalisme

En conclusion, il est essentiel de prendre en compte le taux alarmant de victimes de vandalisme qui ne portent pas plainte afin de trouver des solutions adaptées pour lutter contre ce fléau. Les institutions, les collectivités locales, mais aussi chaque citoyen ont un rôle à jouer dans ce combat afin de garantir une société plus sûre et respectueuse du bien-être de chacun.

CE QU’IL FAUT RETENIR

Le leasing social, un programme permettant d’accéder plus facilement à des véhicules électriques, a suscité un intérêt massif en France, avec 80 000 inscriptions pour seulement 25 000 voitures disponibles. Ce succès inattendu reflète l’engouement pour la mobilité électrique et la nécessité de solutions abordables. Face à ce déséquilibre entre l’offre et la demande, le gouvernement devra trouver des moyens pour adapter le dispositif, soit en augmentant le nombre de véhicules disponibles, soit en instaurant un système de sélection plus rigoureux.

Lucas MOUSSEAU

Passionné par l'automobile et l'éducation routière, je partage des actualités et des astuces pour les jeunes conducteurs.

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